Als je kraan lekt bij de knop, komt het water meestal uit de stopring of de O-ring die de knop afdicht. Dit zijn kleine rubberen ringen die afdichten waar de knopsteel door de kraanbehuizing gaat. Ze slijten na verloop van tijd, waardoor water langs de steel omhoog druipt. Gelukkig is dit een van de eenvoudigere klusjes die je zelf kunt doen, zonder een loodgieter te bellen.
Waarom lekt een kraan precies bij de knop?
De knop van een kraan zit op een steel (de spindel) die in- en uitdraait als je water opent of sluit. Rondom die steel zit een afdichting, meestal van rubber. Die afdichting kan bestaan uit één of meerdere O-ringen, een stopbus met pakkingkoord, of een kunststof ring. Als het rubber ouder wordt, droogt het uit en verliest het zijn elasticiteit. Het gevolg is dat het water niet meer goed wordt tegengehouden en langs de steel omhoog sijpelt, recht onder de knop vandaan.
Bij mengkranen (met één hendel) zie je dit minder vaak, maar bij oudere kranen met twee aparte draaiknoppen (warm en koud) komt het regelmatig voor. De stopring in die kranen is soms al tientallen jaren oud en hoeft dan maar weinig te slijten voor het eerste lekkage optreedt.
Wat heb je nodig?
- Verstelbare moersleutel of steeksleutel (vaak maat 22 of 24)
- Schroevendraaier (plat en kruiskop)
- Nieuwe O-ringen of stopbusmateriaal (verkrijgbaar bij de bouwmarkt)
- Siliconenvet of vaseline (voor het insmeren van de nieuwe afdichting)
- Emmer of handdoek om druppelend water op te vangen
Kraan lekt bij de knop: stap voor stap repareren
Begin altijd met het afsluiten van de watertoevoer. Draai de afsluiters onder het aanrecht of wastafel dicht. Zijn die er niet, sluit dan de hoofdkraan af. Open daarna de lekkende kraan even om de resterende waterdruk te ontlassen.
Verwijder vervolgens de decoratieve dopje bovenop de knop. Dat is often een klein plastic plaatje dat je er eenvoudig met een platte schroevendraaier uitwipt. Daaronder zit een schroef. Draai die los en trek de knop recht omhoog van de spindel.
Nu zie je de kroonmoer of stopbusmoer, de ring die de afdichting op zijn plek houdt. Draai die los met de moersleutel. Haal de afdichting eruit: dit kan een O-ring zijn, een stelring of stopbusmateriaal (een soort gevlochten koord). Vergelijk het oude onderdeel met wat je bij de bouwmarkt koopt, zodat de maat klopt. Smeer de nieuwe afdichting licht in met siliconenvet voor een betere levensduur en draai alles weer stevig vast.
Draai de watertoevoer open en controleer of het lekt. In de meeste gevallen is het probleem hiermee opgelost.
Wanneer lukt het zelf repareren niet?
Soms helpt het vervangen van de O-ring niet, omdat de spindel zelf beschadigd is of de kraanbehuizing inwendig gecorrodeerd is. Als het water na de reparatie nog steeds bij de knop lekt, of als je roest en kalkafzetting rondom de stopbusmoer ziet, is de kans groot dat de kraan als geheel aan vervanging toe is. Dat geldt zeker voor kranen die ouder zijn dan zo’n 20 tot 30 jaar.
Is de kraanbehuizing van messing in slechte staat of wil de moer niet losdraaien zonder risico op breuk, bel dan een loodgieter. Forceer nooit een vastgezette moer, want daarmee richt je meer schade aan dan je oplost.
In de meeste gevallen is een kraan die lekt bij de knop echter een kleine, goedkope reparatie. Een set O-ringen kost bij de bouwmarkt doorgaans maar een paar euro, en met een halfuur werk is het probleem verholpen. Wacht niet te lang, want ook een kleine druppel telt op in je waterverbruik en kan op den duur kalksporen op de kraan en wastafel veroorzaken.
